Modail | ZTR/350CC |
Àite cinneasachaidh | Shandong, Sìona |
Meud toraidh | 2850x1630x770mm |
Cumhachd motair | 23kw / 8500rmp |
Luas | > 120 km/u |
Stòr cumhachd: | 12V, 12 Ach |
cuibhlichean: | 185/30-R14/270/30-R14 |
Cumhachd bataraidh | 48V/60V 20Ah |
Raon | Bunait 50-70km air bataraidh |
Max Load | 225kg |
Dìrich | 30 ceum |
Siostam breicidh | Earrach dùbailte cùl hydraulic aghaidh |
Solas | LED |
Meatair | LED |
Max.torc | 27N.M/6500/rpm |
ìre sreap | mu 35 |
Pacaid | Pacadh frèam carton / iarainn |
cuideam tioram | 270kg |
Còd HS Atv and go kart | 8703101100 |
Àrdachadh Chàraichean Dealain: Sùil nas dlùithe air a’ mhodail 350CC air a fhuarachadh le uisge
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha càraichean dealain air mòran aire fhaighinn ann an gnìomhachas nan càraichean.Leis an dragh a tha a’ sìor fhàs mun àrainneachd agus an fheum air còmhdhail seasmhach, tha na carbadan sin air fàs gu bhith tòrr nas motha na dìreach gluasad.Is e aon mhodail sònraichte anns a ’mhargaidh seo a tha a’ sìor fhàs an càr dealain 350CC air a fhuarachadh le uisge, uidheamaichte le feartan drùidhteach agus comasan coileanaidh.
Nach dèan sinn sgrùdadh nas doimhne air mion-chomharrachadh a’ chàr dealain seo:
1. Seòrsa: Seocàr dealaintha einnsean 350CC air a fhuarachadh le uisge, le 4 bhalbhaichean agus cas cothromachaidh.Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus eòlas dràibhidh rèidh.
2. Tar-chur: An 350CCcàr beag dealaina ’tighinn le tar-chuir fèin-ghluasadach, a’ ceadachadh gluasad gèar gun oidhirp agus draibheadh gun duilgheadas.
3. Ignition modh: Thecàr beag dealaina’ cleachdadh lasadh CDI, a bhios gu h-èifeachdach a’ lasadh a’ mheasgachadh connaidh agus a’ gealltainn coileanadh einnsean earbsach.
4. Co-roinn teannachaidh: Le cuibhreann teannachaidh de 10.5:1, seocàr dealaina’ lìbhrigeadh pròiseas losgaidh cumhachdach is èifeachdach.
5. Cumhachd: Bidh an càr dealain 350CC a ’pacadh punch drùidhteach, a’ gineadh 23kw de chumhachd aig 8500 rpm.Bidh an leithid de chumhachd a ’dèanamh cinnteach à luathachadh luath agus astar earbsach air an rathad.
6. Torc as àirde: Tha an càr a’ toirt seachad torque as àirde de 27N.M aig 6500 rpm, a’ tabhann luathachadh sàr-mhath agus làimhseachadh rèidh.
7. Displacement: Seocàr dealainle comas gluasaid de 350ml, ga dhèanamh freagarrach airson siubhal astar fada agus cuairtean làitheil.
8. Modh tòiseachaidh: Le modh tòiseachaidh dealain, bidh tòiseachadh air a 'chàr cho furasta ri bhith a' putadh putan.Cha bhith barrachd dragh ann le prìomh lasachaidhean no tòiseachadh làimhe.
9. Modh tar-chuir: Uidheamachadh le tar-chuir draibhear cas, tha an càr dealain seo a’ gealltainn gluasad cumhachd èifeachdach agus seasmhachd nas fheàrr.
10. Glanadh talmhainn as ìsle: Tha an càr a’ tabhann cead talmhainn as ìsle de 120mm, a’ dèanamh cinnteach gum bi slighean rèidh eadhon air rathaidean neo-chòmhnard.
11. Astar as àirde: Luathaich gu luaths nas motha na 120km/u gun oidhirp.Tha an350cc càr dealainfoirfe dhaibhsan a tha a’ sireadh toileachas is toileachas air an rathad.
12. Stòr cumhachd: Tha an càr dealain seo ag obrachadh air stòr cumhachd 12V, 12AH, a’ toirt seachad lùth gu leòr airson tursan goirid is fada.
13. Comas tanca connaidh: Tha comas tanca connaidh 10L aig a’ chàr dealain, a’ tabhann raon siubhail leudaichte agus a’ lughdachadh an fheum air ath-chonnadh tric.
Sònrachaidhean chassis:
1. Cuibhlichean aghaidh: Tha cuibhlichean aghaidh 185 / 30-R14 anns a 'chàr, a' dèanamh cinnteach gu bheil an grèim agus an smachd as fheàrr air an rathad.
2. Cuibhlichean cùil: Uidheamaichte le cuibhlichean cùil 270 / 30-R14, tha an càr dealain a ’toirt seachad seasmhachd agus tarraing sàr-mhath air diofar uachdar.
3. Seòrsa breic (F/R): Bi an dùil coileanadh breiceadh aig an ìre as àirde le siostam breic diosc air a chuir a-steach air beulaibh agus air cùlaibh.
4. Crochadh aghaidh: Tha siostam crochte aghaidh dùbailte aig a ’chàr dealain, a’ cur ri eòlas dràibhidh rèidh agus comhfhurtail.
A bharrachd air dìreach liosta de shònrachaidhean, tha an càr dealain seo a ’tabhann roghainnean gnàthachaidh.Tha grunn dhathan rim faighinn, a leigeas leat do charbad a phearsanachadh agus aire a tharraing air an rathad.Co-dhiù a b’ fheàrr leat crìoch mhiotalach caol no sealladh beòthail a tha a’ seasamh a-mach ann an sluagh, tha an càr dealain seo a’ toirt seachad chothroman gun chrìoch.
A’ toirt aire do na mion-chomharrachaidhean drùidhteach aige, chan eil teagamh nach eil an càr dealain 350CC air a fhuarachadh le uisge a ’seasamh a-mach air a’ mhargaidh.Bhon einnsean cumhachdach agus an tar-chuir adhartach gu a chassis comhfhurtail agus feartan gnàthaichte, tha an càr dealain seo a’ tabhann eòlas dràibhidh iongantach.Gabhail ri àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean le càr dealain a tha a’ cothlamadh eag-càirdeas, ùr-ghnàthachadh agus coileanadh air leth.
1. Ciamar a chuireas tu a-steach airson sampallan an-asgaidh?
Ma tha stoc le luach nas ìsle aig an nì (thagh thu) fhèin, is urrainn dhuinn cuid a chuir thugad airson deuchainn, ach feumaidh sinn do bheachdan às deidh deuchainnean.
2. Dè mu dheidhinn cosgais samples?
Mura h-eil stoc aig an nì (a thagh thu) fhèin no le luach nas àirde, mar as trice dùblaich na cìsean aige.
3. Am faigh mi a h-uile ath-dhìoladh de shamhlaichean às deidh a’ chiad òrdugh àite?
Tha.Faodar am pàigheadh a thoirt a-mach à suim iomlan a’ chiad òrdugh agad nuair a phàigheas tu.
4. Ciamar a chuireas tu samples?
Tha dà roghainn agad:
(1) Faodaidh tu do sheòladh mionaideach, àireamh fòn, neach-gleidhidh agus cunntas luath sam bith a th’ agad innse dhuinn.
(2) Tha sinn air a bhith a’ co-obrachadh le FedEx airson còrr air deich bliadhna, tha lasachadh math againn leis gur e VIP a th’ annainn.Leigidh sinn leotha tuairmse a dhèanamh air a’ bhathar dhut, agus thèid na sampallan a lìbhrigeadh às deidh dhuinn cosgais bathair sampall fhaighinn.
1. Seata iomlan den sgioba againn fhèin gus taic a thoirt don reic agad.
Tha sgioba R&D air leth againn, sgioba teann QC, sgioba teicneòlais eireachdail agus sgioba reic seirbheis math gus an t-seirbheis agus na toraidhean as fheàrr a thabhann don neach-ceannach againn.Tha sinn an dà chuid luchd-dèanamh agus companaidh malairt.
2. Tha na factaraidhean againn fhèin agus tha sinn air siostam riochdachaidh proifeasanta a chruthachadh bho bhith a 'solarachadh stuthan agus a' dèanamh gu reic, a bharrachd air sgioba proifeasanta R&D agus QC.Bidh sinn an-còmhnaidh gar cumail fhìn air ùrachadh le gluasadan margaidh.Tha sinn deiseil gus teicneòlas agus seirbheis ùr a thoirt a-steach gus coinneachadh ri feumalachdan a’ mhargaidh.
3. Gealltanas càileachd.
Tha ar suaicheantas fhèin againn agus tha sinn a’ ceangal mòran cudromach ri càileachd.Tha saothrachadh bòrd-ruith a’ cumail IATF 16946: Inbhe Riaghladh Càileachd 2016 agus air a sgrùdadh le NQA Certification Ltd. ann an Sasainn.